导师简介

个人简历

戎密仁，男，1984年11月生，博士，高级工程师，土木水利和工程管理 专业研究生导师，2020年毕业于石家庄铁道大学道路与铁道工程专业，现任城市地质与工程学院专业教师。河北省优秀博士论文获得者（2021年）；持有一级建造师、二级建造师、检测工程师（铁路行业）、检测员（公路水运行业）等证书；先后任职于河北省交通规划设计院（西院）等多家大型企业，历任专业工程师、质量技术部副经理、项目经理及总工办主任等职。以第一作者或通讯作者累计发表SCI、EI或核心期刊论文近20篇，参与部省级课题4项，厅局级课题5项；主持厅局级课题3项；主持或参与横向课题30余项；获得河北省建设科技进步奖一等奖2次，河北省建设科技进步奖二等奖1次，发明专利5项，实用新型专利20余项。国际土工合成材料协会中国委员会（CCIGS）会员、中国土工合成材料工程协会会员、河北省岩石力学与工程学会会员、中国地质学会会员；《中国公路学报》、《隧道建设（中英文）》等期刊审稿专家。

一、主要研究方向

①桥梁、边坡结构安全监测与灾变控制研究；②围岩裂隙注浆加固体力学特性及破坏机理研究；③混凝土环境损伤识别与力学行为研究；④工程项目管理及项目分析评估。

二、主要科研成果

（一）科研项目：

1.国家自然基金面上项目，“小净距重载交叉隧道围岩动力响应与超前支护机理研究（参与） 2019-2021。

2.铁道部部级科研项目 “上承式钢板梁桥病害损伤整治技术研究”（参与） 2009 ；

3.铁道部科技研究开发计划重点课题参与“武汉长江大桥长期健康监测和安全评估系统的研究”（参与） ，2010-2010 ；

4.铁道部科技研究开发重点项目 参与“重要行业地震灾害损失评估新技术研究”（主要完成人） 2010-2014 。

5.青海省交通运输厅重大课题 “鱼卡（红柳）至一里坪铁路段雅丹地貌风沙防护研究”（参与） 2014-2015 ；

6.河北省教育厅重点课题“基于半主动可变阻尼器的斜拉桥拉索综合减振技术研究”（参与），2014-2017；

7.石家庄铁道大学校级博士课题 “隧道石灰岩围岩断层破碎带空间分布特征对注浆加固体力学性质影响研究”（主持）2016；

8.河北省住房和城乡建设厅建设科技研究项目 “含玄武岩纤维自密实混凝土学特性试验及仿真计算”（主持）2020-2021

9.河北省住房和城乡建设厅建设科技研究项目“玄武岩纤维混凝土冻融后冲击动力学特性试验研究及仿真分析”（主持） 2022-2023

10.河北省教育厅2023年度高等学校科研项目——青年基金项目“隧道围岩注浆加固力学性能研究及效果评价” （主持） 2022-2024

11.河北省教育厅2023年度高等学校科研项目——青年基金项目“复合岩层中地铁隧道松弛压力的确定方法及统计特性研究” （参与） 2022-2024

（二）发明专利

1.一种用于破除桩头混凝土结构的截桩设备及其使用方法，ZL2019113971069，2022.04.15

2.一种新型抗裂和耐高温玄武岩纤维墙体，ZL2021105363143，2021.08.03

3.一种用于桩头的环切装置及环切方法，ZL2019113971139，2020.04.28

4.斜拉桥健康监测传感器优化布置方法和系统ZL2016103075526，2018.05.25

5.一种调节型煤矸石筛选处理设备ZL 2023 1 0396206.X，2023.6.23

（三）实用新型专利

1.便携式半自动钢筋弯曲机，ZL2021227390463，2022.03.22

2.一种混凝土三点弯曲试验用试块浇筑模具，ZL2021216983395，

2022.02.11

3.一种玄武岩纤维混凝土三点弯曲试验用试块成型模具，ZL202121052127X,

2021.12.28

4.一种新型玄武岩纤维混凝土抗冲击试验装置，ZL2021210624933,2021.12.28

5.可调尺寸的预制梁底部养护装置，ZL2021200757021，2021.11.16

6.可调控预制梁底部养护装置，ZL2021200769688，2021.11.16

（四）获奖情况

1.围岩裂隙注浆加固体力学特性及破坏机理研究 2021年河北省优秀博士论文

2.含玄武岩纤维自密实混凝土力学特性试验及仿真计算 2021年河北省建设科技进步奖 一等奖

3.含缺陷混凝土力学性能弱化机理分析与试验研究 2020年度河北省建设科技进步奖 一等奖

4.高温下玄武岩纤维混凝土断裂性能试验研究 2020年度河北省建设科技进步奖 二等奖

（五）大学生竞赛指导

1.全国大学生电子商务“创新 创意 创业”挑战赛河北地质大学校赛三等奖指导教师

三、代表性论文及著作

1.应变速率对注浆体力学特性影响规律研究[J]．哈尔滨工业大学学报，2020，52（9）：176-185．（EI检索）

2.Strength and microscopic damage mechanism of yellow sandstone with holes under freezing and thawing，Advances in Civil Engineering．2020（9）:1-13（SCI）

3.The Calculation Method of Quantitative Evaluation Weight Value of Railway Tunnel Earthquake Damage Loss Based on the Analytic Hierarchy Process[J]．Electronic Journal of Geotechnical Engineering． 2015，20（6）：6893-6902．（EI）

4.VB program design application in railway tunnel earthquake disaster loss evaluation[J]．Electronic Journal of Geotechnical Engineering．2016，21（10）：3937-3949．（EI）

5.铁路隧道地震灾害损失评估技术研究[J]．铁道学报，2013，35（11）：98-105．（EI）

6.基于结构构造的铁路隧道地震灾害损失评估方法研究[J]．自然灾害学报，2015，24（6）：139-144．（核心）

7.铁路隧道震害评估中标度法及权重值的确定研究[J]．铁道标准设计，2016，60（06）：75-79．（核心）

8.铁路隧道结构构造重要度权重计算分析研究[J]．自然灾害学报，2017，26（06）：69-76．（核心）．

9.铁路隧道常见震害形式权重值分析研究[J]．现代隧道技术，2018，55（01）：53-58．（核心）．

10.管道压浆浆液外加剂类型及掺量影响研究 [J]．地质与勘探，2023，59（02）：398-407．（核心）．

11.地震荷载方向差异对综合管廊抗震性能影响[J]．河北地质大学学报，2023，（02）：52-58．

12.管道压浆剂性能影响试验及配比优化研究[J]．混凝土，2023，（已录待刊 核心）．

13.基于博弈论组合赋权—模糊综合评价法的城际铁路EPC项目进度影响因素研究[J]．铁道标准设计，2023，（已录待刊 核心）．

14.土体类型差异对大跨度综合管廊抗震性能影响[J]．河北地质大学学报，2023，（已录待刊）．

四、联系方式

Email:tdxyrong2004@163.com

Tel:15383011099